Drimtec est l'un des rares fabricants européens à produire lui-même, en France, des voies extérieures (lips) et des tonneaux intérieurs (barrels) pour jantes multi-pièces. Production en Bourgogne depuis 1987, aluminium AlMg3 usiné CNC, compatibilité étendue BBS RS, OZ Futura, Schmidt TH Line, RH ZW1, Artec, Gotti et bien d'autres.
Livraison en France et dans toute l'Europe.
Voies extérieures (Lips) – Caractéristiques techniques
La voie extérieure, aussi appelée lèvre de jante ou bavolet de jante, est la demi-coque visible qui forme le bord extérieur de la jante démontable. C'est la pièce qui définit l'aspect final du montage et qui supporte les contraintes de bordure.
Chez Drimtec, chaque lip est produit à partir d'un disque d'aluminium AlMg3 (alliage 5754) mis en forme par repoussage CNC, puis usiné avec précision.
Résultat : une surface homogène, une géométrie reproductible et une résistance à la corrosion supérieure à celle des pièces embouties.
Spécifications disponibles :
- Diamètres : 13 à 21 pouces
- Largeurs : de 0,5" à 5,0" selon le modèle
- Perçages : 18, 20, 24, 30, 34, 35, 36, 38, 40 trous selon la marque cible
- Finitions : aluminium poli, aluminium brut, inox (Radinox)
- Sur-mesure : diamètre, perçage, emplacement de valve, profil - tout est ajustable sur demande
La technologie propriétaire RimTec Inside, développée par les équipes Mad In, garantit la planéité du plan de joint et l'étanchéité durable une fois le lip assemblé avec le tonneau et le centre.
Tonneaux intérieurs (Barrels) – Caractéristiques techniques
Le tonneau intérieur, ou barrel jante, est la demi-coque interne qui reçoit le centre de jante et supporte la charge radiale. C'est une pièce structurelle : sa rigidité et sa précision dimensionnelle conditionnent directement la tenue de route.
Les barrels Drimtec sont fabriqués selon le même procédé que les lips : repoussage aluminium AlMg3 sur tour CNC, contrôle dimensionnel pièce à pièce.
Spécifications disponibles :
- Diamètres : 13 à 21 pouces
- Largeurs : adaptées aux configurations 2 et 3 pièces
- Perçages : identiques aux lips correspondants pour garantir l'alignement
- Matériau : aluminium AlMg3 (option inox sur demande)
- Compatibilité : jantes 2 pièces et 3 pièces, montage standard ou inversé
Pour les jantes multi-pièces pièces détachées, Drimtec peut fournir lip et barrel séparément ou en kit, ce qui simplifie les rénovations partielles - remplacement d'un seul bavolet oxydé, élargissement d'un train, conversion de diamètre.
Marques de jantes compatibles
Depuis 1987, Mad In / Drimtec a développé une base de données de profils couvrant les principales marques de jantes démontables du marché européen. Voici les compatibilités les plus demandées :
| Marque | Modèles couverts | Perçage type |
|---|---|---|
| BBS RS | RS, RM, RF, LM, E50 | 30, 34 trous |
| OZ Futura | Futura, Superleggera, Galileo, Mito | 35, 40 trous |
| Schmidt TH Line | TH Line, VN Line, FS Line | 36, 40 trous |
| RH ZW1 | ZW1, ZW3, Crossline | 36, 38, 40 trous |
| Artec | Edition L, ML, S-Edition | 36, 40 trous |
| Gotti | J55A, R17, X13, 073, A53 | sur devis |
D'autres marques sont disponibles : Compomotive, PLS, Speedline, Elia, Rial, Delta MICS, Eta Beta, Carline, Fagix, AC Schnitzer, Brabus, Work, Madin historique. Si votre modèle n'est pas listé, contactez directement l'équipe : un profil sur-mesure peut être réalisé à partir d'un échantillon ou d'un plan de joint.
Pourquoi choisir Drimtec ?
Drimtec est fabricant, pas revendeur. C'est la différence fondamentale. Là où la concurrence distribue des pièces produites en Asie ou en Europe de l'Est, Drimtec usine chaque lip et chaque barrel dans son atelier de Montceau-les-Mines (Bourgogne), avec les mêmes machines et le même savoir-faire depuis 1987.
Concrètement, cela change plusieurs choses :
- Délais maîtrisés. Pas de dépendance à un stock importé. Les pièces courantes sont disponibles immédiatement ; les sur-mesure sont produites en quelques jours.
- Traçabilité totale. Chaque lot est usiné en France, sur des tours CNC calibrés, avec de l'aluminium AlMg3 certifié.
- Sur-mesure réel. Diamètre atypique, perçage non standard, emplacement de valve décalé : Drimtec peut l'usiner. Un revendeur ne peut pas.
- Expérience de 50 ans. Mad In existe depuis 1975 dans la fabrication de jantes multi-pièces. La marque Drimtec concentre ce savoir-faire sur les lips et barrels depuis 1987. Sur Google.de, madin.fr se positionne en position 1 sur la requête "Lips Barrels Felgen Hersteller" - un indicateur de la reconnaissance européenne du fabricant.
- Livraison Europe. Expédition vers la France, l'Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas, l'Espagne, l'Italie et l'ensemble de l'UE.
FAQ
Quelle est la différence entre un lip, un bavolet et une voie extérieure de jante ? Ce sont trois noms pour la même pièce : la demi-coque extérieure d'une jante démontable 2 ou 3 pièces. En France, on parle de "voile extérieure" ou "bavolet de jante" dans le milieu professionnel, et de "lip" dans la communauté préparation. Drimtec produit les trois formats.
Comment mesurer la largeur d'un lip ou d'un barrel pour commander ? La largeur se mesure depuis la surface de plan de joint (là où le lip s'assemble au barrel ou au centre) jusqu'au bord de siège de pneu, pneu démonté. Ne mesurez jamais bord externe à bord interne : cette méthode donne une valeur incorrecte qui ne correspond pas aux références catalogue.
Peut-on commander un lip ou un barrel pour une jante multi-pièces sans changer l'autre demi-coque ? Oui. Drimtec vend lips et barrels séparément. C'est même l'usage le plus courant : remplacement d'un bavolet endommagé, élargissement d'un seul essieu, ou changement de finition sur la voie extérieure uniquement.
Drimtec fabrique-t-il des pièces sur-mesure pour des jantes de marques non listées ? Oui, à condition de fournir un échantillon de la pièce d'origine ou un plan coté précis (diamètre, profil, perçage, emplacement de valve). L'équipe évalue la faisabilité et communique un délai et un tarif. C'est l'un des avantages directs d'un fabricant Europe par rapport à un distributeur.
Quelle est la différence entre aluminium AlMg3 et inox (Radinox) pour un lip de jante ? L'aluminium AlMg3 est plus léger, plus facile à polir et suffisant pour une utilisation route ou piste. L'inox (Radinox) est plus résistant aux chocs de bordure et à la corrosion saline - recommandé pour une utilisation intensive ou en zone côtière. Drimtec propose les deux matériaux selon les références.
Commander
Pour passer commande ou demander un devis sur-mesure, rendez-vous sur la boutique en ligne contactez directement l'équipe par formulaire. Précisez la marque de jante, le diamètre, la largeur souhaitée, le nombre de trous et la finition. Pour les références hors catalogue, joignez une photo ou un plan de la pièce d'origine.
L'équipe répond en français, en anglais et en allemand.